产品的使用环境会影响到电子设备和单元的耐久性以及操作机能。而汽车在行驶过程中是一个极度复杂的环境，蕴含了温度、湿度、太阳辐射、砂尘、淋雨、 振动、碰撞、冲击、电池电压颠簸等等。因而，汽车电子元器件的环境靠得住性问题成为汽车靠得住性的主题问题之一。
 
一、综述
汽车是由多达几千个电子零部件组成的复杂产品，出格是随着汽车产业的发展，节造电子部门、娱乐多媒体电子部门、导航及车载通讯等等越来越多，使车辆 复杂水平不休加大。而这些电子零部件产品靠得住性极度重要，直接决定了整车的安全及运行靠得住性。出格是严苛的环境(运输过程、存放、工作钟注气象等等)，都在考验着汽车电子产品的靠得住性。目前汽车电子产品重要分以下三类：
 
1、电子元器件。蕴含GPS、音箱、汽车DVD、倒陈纷达、节造器、运算放大器、切换 式电源供给器、各类微处置器、推算机等。
2、继电器及电机马达。蕴含各类继电器、雨刮器电机、电动天线、空调电机、暖风 电机、电动坐椅、前后视镜电机、中央节造门锁、互换发电机、洗濯泵电机等。
3、各类传感器。其中传感器和继电器的发展最为活跃。它是汽车上利用最多的两类 汽车电子设备。
 
二、汽车电子设备靠得住性测试尺度
1、ISO国际尺度化组织中，ISO/TC22/SC3掌管汽车电气和电子技术领域的尺度化工作。汽车电子产品的利用环境蕴含电磁环境、电气环境、气象环境、机械环境、化学环境等。
目前ISO 造订的汽车电子尺度环境前提和试验尺度重要蕴含如下方面：
 
ISO16750-1：路路车辆-电子电气产品的环境前提和试验：总则
ISO16750-2：路路车辆-电子电气产品的环境前提和试验：供电环境
ISO16750-3：路路车辆-电子电气产品的环境前提和试验：机械环境
ISO16750-4：路路车辆-电子电气产品的环境前提和试验：气象环境
ISO16750-5：路路车辆-电子电气产品的环境前提和试验：化学环境
ISO20653 汽车电子设备防护表物、水、接触的等级
ISO21848 路路车辆-供电电压42V 的电气和电子设备电源环境
 
国内目前汽车电子产品的环境试验尺度重要还是依照产品的技术前提来划定。全国汽车尺度化技术委员会（SAC/TC114）在参照ISO尺度造订相应的国度和行业尺度。
 
ISO的尺度在欧美车系的车厂中得到了宽泛选取，而日系车厂的要求相对ISO尺度来说偏离较大。为了确保达到尺度的限值，各汽车车厂的内控的环境前提尺度通常比ISO的要求要刻薄。
 
2、AEC 美国能源节造公司系列尺度上个世纪九十年代，克莱斯勒、福特和通用汽车为成立一套通用的零件资质及质量系统尺度而设立了汽车电子委员会(AEC)，AEC 成立了质量节造的尺度。AEC-Q-100芯片应力测试的认证规范是AEC的第一个尺度。AEC-Q-100于1994年初次颁发，由于切合AEC规范的 零部件均可被上述三家车厂同时选取，推进了零部件造作商互换其产品个性数据的意愿，并推动了汽车零件通用性的执行，使得AEC尺度逐步成为汽车电子零部件 的通用测试规范。
经过10多年的发展，AEC-Q-100已经成为汽车电子系统的通用尺度。在AEC-Q-100之后又陆续造订了针对离散组件的AEC- Q-101和针对被动组件的AEC-Q-200等规范，以及AEC-Q001/Q002/Q003/Q004等领导性准则。
 
3、主流车厂试验尺度

三、车载电子测试项目汇总
1、综述

2、车用液晶屏

3、车用电缆电线测试